เทสลา บริษัทรถยนต์ไฟฟ้ายักษ์ใหญ่กำลังเป็นข่าวพาดหัวในวันนี้ ในขณะที่เริ่มการเรียกคืนครั้งใหญ่ ซึ่งส่งผลกระทบต่อรถยนต์เกือบทั้งหมดจากจำนวน 2.2 ล้านคันที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา เหตุผลเบื้องหลังการเรียกคืนที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนนี้คือขนาดตัวอักษรที่ใช้สำหรับไฟเตือนระบบเบรก การจอด และระบบเบรกป้องกันล้อล็อกบนแผงหน้าปัด ซึ่งถือว่าเล็กเกินไปและอาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่
ตามประกาศการเรียกคืนที่ยื่นต่อสำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ(NHTSA) ขนาดตัวอักษรที่เล็กลงทำให้ไฟเตือนที่สำคัญเหล่านี้อ่านยาก และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุอย่างมาก น่าตกใจกว่านั้นคือขนาดตัวอักษรละเมิดมาตรฐานความปลอดภัยของรัฐบาลกลาง ตามที่หน่วยงานกำกับดูแลชี้ให้เห็น
แม้จะมีปัญหาเกี่ยวกับแบบอักษรนี้ รายงานล่าสุดลงวันที่ 30 มกราคม ซึ่งเผยแพร่โดย NHTSA ชี้แจงว่าไม่มีกรณีที่มีการบันทึกไว้ของการชน การบาดเจ็บ หรือการเสียชีวิตที่เชื่อมโยงโดยตรงกับแบบอักษรไฟเตือนที่เป็นปัญหา Tesla กำลังดำเนินการอย่างรวดเร็วเพื่อจัดการกับข้อกังวลด้านความปลอดภัยนี้โดยนำเสนอการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ over-the-air ฟรี ซึ่งจะแก้ไขปัญหาขนาดตัวอักษร
นอกจากนี้ ตั้งแต่วันที่ 30 มีนาคมเป็นต้นไป ผู้ผลิตรถยนต์วางแผนที่จะส่งจดหมายแจ้งเตือนไปยังเจ้าของรถ เพื่อให้มั่นใจว่าพวกเขาทราบถึงขั้นตอนที่จำเป็นในการแก้ไขปัญหา ในการพัฒนาที่แยกจากกัน สำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) ได้รับทราบถึงปัญหาที่เกิดขึ้นใหม่เกี่ยวกับพวงมาลัยเพาเวอร์ในรถยนต์ Tesla บางรุ่น
เมื่อวันพฤหัสบดี หน่วยงานประกาศว่าได้เริ่มการประเมินเบื้องต้นตามรายงานปัญหาพวงมาลัยเพาเวอร์ในรถยนต์ Tesla Model 3 และ Y ปี 2023 บางรุ่น NHTSA เปิดเผยว่าได้รับการร้องเรียนทั้งหมด 2,388 รายการเกี่ยวกับผู้ขับขี่ที่สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยในรุ่นเฉพาะเหล่านี้
เพื่อเป็นการป้องกันไว้ก่อน การวิเคราะห์ทางวิศวกรรมจึงได้เริ่มต้นขึ้น ซึ่งเป็นขั้นตอนที่จำเป็นก่อนที่จะพิจารณาการเรียกคืนอย่างเป็นทางการ การกระทำล่าสุดของ Tesla วาดภาพจิตสำนึกด้านความปลอดภัยที่เพิ่มมากขึ้น ในเดือนมกราคม บริษัทได้เรียกคืนรถยนต์เกือบ 200,000 คันในสหรัฐอเมริกา เนื่องจากกล้องถอยหลังอาจทำงานผิดปกติขณะรถถอย
การดำเนินการนี้เกิดขึ้นหลังจากการเรียกคืนครั้งสำคัญในเดือนธันวาคม โดยที่ Tesla เรียกคืนรถยนต์มากกว่า 2 ล้านคันในสี่รุ่นที่แตกต่างกัน การเรียกคืนดังกล่าวเกิดขึ้นจากข้อบกพร่องที่พบในระบบ Autopilot ซึ่งท้ายที่สุดจากการสืบสวนอันยาวนานของ NHTSA ไปสู่อุบัติเหตุหลายครั้ง ซึ่งบางกรณีมีผู้เสียชีวิตจากเทคโนโลยี Autopilot