ในความเคลื่อนไหวที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน บริษัท Ford Motor ได้ประกาศการเรียกคืนครั้งใหญ่ซึ่งส่งผลกระทบต่อ รถบรรทุก F-150 เกือบ 870,000 คัน ในสหรัฐอเมริกาเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา การตัดสินใจ เรียกคืนรถดังกล่าว มีสาเหตุมาจากความกังวลเกี่ยวกับปัญหาสายไฟที่อาจนำไปสู่การสั่งงานเบรกจอดรถไฟฟ้าโดยไม่คาดคิด ยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบจากการเรียกคืนส่วนใหญ่ประกอบด้วยรุ่น F-150 ซึ่งครอบคลุมช่วงปี 2564 ถึง 2566 ข้อมูลการเรียกคืนซึ่งเปิดเผยในเอกสารยื่นกับสำนักงานบริหาร ความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA)ยืนยันถึงข้อกังวลทั้งกว้างและรุนแรงที่ฟอร์ดเผชิญ.
สิ่งสำคัญคือการเรียกคืนเฉพาะรถบรรทุก F-150 ที่ติดตั้งระบบไอเสียเดี่ยว การตรวจสอบเบื้องต้นของฟอร์ดพบว่ารถบรรทุกเหล่านี้มีความเสี่ยง เนื่องจากการสัมผัสกับโครงเพลาล้อหลังอาจทำให้ชุดสายไฟเสียหายได้ ความเสียหายนี้อาจทำให้เบรกจอดรถไฟฟ้าทำงานโดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า ผู้ผลิตรถยนต์รายงาน ตามรายงานของ รอยเตอร์
จนถึงขณะนี้ ฟอร์ดได้รับการเรียกร้องการรับประกัน 918 รายการ และรายงานภาคสนามอีก 3 ฉบับที่เกี่ยวข้องกับสภาพการเสียดสีของสายไฟ ในกรณีดังกล่าว มีเหตุการณ์ 299 เหตุการณ์ที่รายงานว่ามีการสั่งงานเบรกจอดรถไฟฟ้าโดยไม่ได้ตั้งใจ โดย 19 เหตุการณ์เกิดขึ้นในขณะที่รถกำลังทำงาน แม้จะมีสถิติที่น่าตกใจ แต่ฟอร์ดยังคงให้คำมั่นต่อสาธารณชนว่าไม่มีรายงานอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเรียกคืนครั้งนี้
บริษัทกำลังปฏิบัติต่อสิ่งนี้เป็นมาตรการเชิงรุกเพื่อความปลอดภัยของเจ้าของและผู้ควบคุมเครื่องบิน F-150 เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ผู้แทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของฟอร์ดจะติดตั้งมาตรการป้องกัน เช่น สายรัดและเทปพัน นอกจากนี้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสายไฟที่อาจเสียหายตามความจำเป็น โดยทั้งหมดนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันการเปิดใช้งานเบรกจอดรถไฟฟ้าโดยไม่คาดคิดในอนาคต